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港报财经评论:汽车股抖够,吉利先开车--经济日报1月24日

2018-03-02 06:05:00编辑:利际习人气:



汽车股抖够 吉利先开车/ 林瑞芬 美股继续冲,港股再步步高恒指昨收32,930,升537点或1.66%,大市成交额近1,980亿港元国指再升286点或2.16%至13,490,趋探14,000 腾讯昨急升3.2%,收报474.6港元,反覆挑战500港元大关平保表现就较反覆,昨高见98.85港元,曾插低至94.55港元,收报96.4港元,微升0.3%,滙丰现价85.7港元,如无意外,后市将实现笔者月前预测平保早于滙丰变身红底股!平保虽于高位开始反覆小震荡,但幸有内银力顶支持工行、建行急步冲高,昨分别升3.4%及4.4%农行、招行、信行及交行升幅介乎4%至6% 恒指向上一路强攻,股民也恐怕上不到车技术上,若守稳升轨支持31,000,反覆挑战下一站34,000国指方面,若守稳12,000,向上反覆挑战14,000很大机会于上半年实现 大市当旺,抓大不炒小为主,大价股入场费高,但动力强,所以每个交易日,报来报去都是平保、腾讯的升势,当然,希望未来升势可以平均些周一爆升的比亚迪,昨日再升,高见77.75港元,收报77.1港元,升1.4%相反,去年强势的吉利,整固之后追升,昨收26.15港元,升近6%技术上,若吉利升穿升轨28港元将确认完成调整,上探30港元大关;但其他汽车股表现就一般,整体汽车产业链股的炒作未成气候;但只要大市维持牛气,难保后市随时回暖在产业链中,从事汽车外饰件及零部件产销的敏实秤先,其更有抢占市场购买力的优势 中金公司最新分析,汽车内外饰市场已进入成熟期,成本优势和回应速度成为供应商的核心竞争力,中国企业凭藉更低的人工成本和专注化的制造经验,颠覆了传统内外饰企业「一对一」的配套模式,形成中国产品配套全球的新格局,敏实长年深耕此市场将得益得益于产品良率不断提升及具有前瞻性的行业研判,集团的毛利率在2014年触底后显著回升未来通过现有产品升级提升附加值和新产品拓展,单车配套金额、覆盖车型数将再提升,带动收入快速增长高毛利率的铝产品保持高速增长,生产自动化率的提升将显著降低人工成本,盈利能力进一步提高在未来汽车行业电动化、智慧化的变革浪潮下,敏实积极布局汽车电子、新能源电驱动系统及新能源整车领域,新业务拓展势将成为未来新增长点 在截至去年上半年已披露资料显示,敏实全生命周期定单营业额总计865亿元,产品生命周期长,定单能见度高,将保障2020年收入目标达200亿元中金预测敏实2017、2018及2019年每股盈利分别达人民币1.85元、2.36元及2.88元,对应2019年度预测PE为16倍,估值52.9港元另据野村月内预测,敏实2017、2018及2019年每股盈利分别达1.93元、2.36元及2.85元,对应2018年度预测PE为18.5倍,估值55.3港元附图所示,敏实技术指标RSI已整固至50左右,一旦整固完成,博一浪高于一浪,挑战50港元楼上,昨收报46.6港元,升1.9% 总之,后市形成普涨最理想中资股之外,濠赌股续吸睛永利挟佳绩昨抽升6.2%至29.3港元集团旗下永利皇宫上季表现强劲,博彩收益、贵宾厅及中场业务按季分别升25%、20%及36%,EBITDA按季升38%永利佳绩一出,即获各大行唱好,如摩根大通上调中期目标价至31港元,花旗上调目标价至33港元、美银美林及德银上调目标价至32港元、摩根士丹利维持中期目标看31港元花旗认为,金沙周初公布派发每股中期息0.99港元,符市场预期,相信金沙于3月中会再公布派发1元的末期息,令全年每股派息达1.99港元,维持「买入」评级,目标价50元金沙昨收报48.55港元,随时到位(完) 注:以上的评论仅为摘要,并且不代表路透立场 **如欲提取相关新闻, 
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